<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-18271162</id><updated>2011-04-22T03:07:02.513+01:00</updated><title type='text'>petrole &amp; gaz</title><subtitle type='html'>petrole</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>baal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17451532033822972094</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>12</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-18271162.post-113259128717118745</id><published>2005-11-21T17:36:00.000+01:00</published><updated>2005-11-21T17:41:27.183+01:00</updated><title type='text'>Une arme à micro-ondes</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/3824/1783/1600/prototypesheiffQM.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3824/1783/400/prototypesheiffQM.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt; &lt;p style="text-align: left;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="titre"&gt;&lt;/span&gt; &lt;span class="texte"&gt;Une nouvelle arme non létale a été testée aux États-Unis, dans le but spécifique de contrôler des foules importantes sans avoir à recourir à une violence excessive.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;div style="text-align: left;"&gt;  &lt;/div&gt; &lt;p style="text-align: left;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="texte"&gt;Des volontaires américains ont pris part à des tests du Pentagone dans le but de confronter la force d'une toute nouvelle technologie en matière d'arme qui ne peut causer la mort et qui pourrait s'avérer fort utile dans les manifestations, entre autres. L'arme en question, l'« Active Denial System », ou ADS, lance des rayons en micro-ondes de 95 gigahertz. De tels rayons sur le corps humain provoquent un peu de douleur et un réchauffement de &lt;st1:personname productid="la peau. ￼￼Les" st="on"&gt;la peau.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les&lt;/st1:personname&gt; tests se sont déroulés dans la base de l'armée de l'air américaine Kirtland, à Albuquerque, au Nouveau-Mexique. Deux expérimentations ont mis à l'épreuve le degré de tolérance à la douleur provoquée par l'ADS alors que la troisième se voulait une simulation de manifestation avec, d'un côté, des émeutiers et de l'autre, ceux qui contrôlaient les rayons dans le but de les disperser, de les repousser.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="texte"&gt;Dans le cadre de ces expérimentations, quelques objets ont été prohibés afin de diminuer les risques de dommages physiques, comme par exemple les lunettes ou les verres de contact, qui auraient pu, si portés, provoquer des impacts sur les yeux. Dans le premier et troisième test, des objets métalliques ont été enlevés puisqu'ils auraient pu créer des rougeurs sur la peau des cobayes. De même pour certaines boucles de ceintures, fermetures éclair ou même des boutons de métal. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="texte"&gt;L'efficacité de l'ADS est frappante : en 2 à 3 secondes, une douleur est ressentie par le sujet visé, qui devient rapidement intolérable après 5 secondes. Les réflexes naturels des cibles sont escomptés de sorte à ce qu'ils soient obligés de se disperser du champ des rayons de cette arme, autrement leur peau pourrait être victime de sérieuses brûlures. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="texte"&gt;Par contre, le coordinateur du projet des armes non létales à l'Université de Bradford, en Angleterre, doute et craint à propos du contrôle du rayon à micro-ondes de l'ADS : « Comment s'assurer que la dose ne franchit pas la limite de dommages permanents? », se questionne-t-il. « Que se passera-t-il si quelqu'un, dans une foule, est incapable de bouger hors de la portée du rayon? Est-ce que l'arme s'interrompt afin de ne pas porter de surexposition? », rajoute-t-il. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="texte"&gt;Durant la simulation de manifestation, les émeutiers « touchés » levaient leur main dans les airs pour signaler qu'ils avaient été attaqué par le rayon et avaient droit à une pause de 15 secondes avant de retourner dans la masse et se refaire viser par l'ADS. Petite anecdote, un candidat a été brûlé durant un test alors que l'arme a été réglée à une force beaucoup trop élevée.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="texte"&gt;L'ADS sera monté sur un véhicule militaire appellé Sheriff, qui pourrait entrer en service dès 2006 dans le pays du dictateur déchu Sadam Hussein, l'Iraq, selon le Département de la Défense des États-Unis. De son côté, le Département de l'Énergie des États-Unis explore l'idée d'utiliser cette technologie afin de protéger des usines nucléaires en ce pays. Même l'armée de mer américaine et la police travaillent sur des versions portatives de l'ADS, alors que l'armée de l'air prépare un système pour contrôler les émeutes du haut de l'azur.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="texte"&gt;Cependant, malgré tout le bon vouloir de l'ADS, une question se pose : peut-on réellement qualifier les performances d'une technologie utilisée dans des simulations « truquées », arrangées ? Ont-ils prévu que les émeutiers ne porteront aucun objet métallique, ni lunettes, ni verres de contact?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;  &lt;!--[if !supportLineBreakNewLine]--&gt;  &lt;!--[endif]--&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"&gt;Par &lt;a href="http://www.quebecmicro.com/" target="_blank"&gt;Michaël Bertiaux -&lt;/a&gt;Radioactif &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Pour des articles analogues, complémentaires et récents surfez sur www.petrole.tk&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/18271162-113259128717118745?l=petrole-gaz.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/feeds/113259128717118745/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=18271162&amp;postID=113259128717118745' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113259128717118745'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113259128717118745'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/2005/11/une-arme-micro-ondes.html' title='Une arme à micro-ondes'/><author><name>baal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17451532033822972094</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-18271162.post-113247725777201167</id><published>2005-11-20T09:59:00.000+01:00</published><updated>2005-11-20T10:14:40.936+01:00</updated><title type='text'>Samsung commercialisera une pile a combustible butane des 2007.</title><content type='html'>Samsung SDI commercialisera une pile a combustible capable d'utiliser le gazbutane commercial pour generer l'electricite necessaire aux dispositifselectroniques portables d'ici 2007.&lt;br /&gt;Samsung a annonce le 14 juillet avoir developpe une pile a combustible pouvant produire 100 watts d'electricite pendant 5 heures successives apartir du butane liquefie contenu dans les cartouches de 220 g utiliseescouramment dans les rechauds portables.&lt;br /&gt;Selon un responsable de Samsung SDI, ce dispositif pourra permettre de faire fonctionner un "notebook" consommant 20 W pendant plus de 20 heures ou une television portable consommant 60 W pendant 8 heures. Les utilisateursdevront simplement inserer la cartouche de gaz dans le dispositif et raccorder leur materiel electronique a la pile a combustible.&lt;br /&gt;Samsung SDI espere que la pile a combustible butane emergera comme generateur transportable, repandu aussi bien pour des activites exterieures que comme secours lors de coupures de courant.&lt;br /&gt;Le seul  inconvenient du systeme est son poids puisque chaque unite pese  10&lt;br /&gt;kg.&lt;br /&gt;Samsung prevoit ameliorer la portabilite de sa pile a combustible en reduisant de moitie la taille et le poids de son prototype. A long terme, cette cellule sera de la dimension des batteries de "notebook".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sources : The Korea Times, 15/07/2005 ; Kim Sung-jin- ADIT&lt;br /&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.petrole.tk"&gt;www.petrole.tk&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.blogger.com/www.petrole.tk"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Pour des articles analogues, complémentaires et récents surfez sur www.petrole.tk&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/18271162-113247725777201167?l=petrole-gaz.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/feeds/113247725777201167/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=18271162&amp;postID=113247725777201167' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113247725777201167'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113247725777201167'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/2005/11/samsung-commercialisera-une-pile.html' title='Samsung commercialisera une pile a combustible butane des 2007.'/><author><name>baal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17451532033822972094</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-18271162.post-113207360883227067</id><published>2005-11-15T17:41:00.000+01:00</published><updated>2005-11-15T17:53:28.846+01:00</updated><title type='text'>Gaz d'échappement : leur recyclage pour une production d'électricité</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/3824/1783/1600/gaz_echappe2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3824/1783/400/gaz_echappe2.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="grostitre"&gt;&lt;span style="color:#e60000;"&gt;&lt;h1 style="font-size: 23px; display: inline;"&gt;Gaz d'échappement : leur recyclage pour une  production d'électricité&lt;/h1&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;               &lt;div align="right"&gt;&lt;span class="panoir"&gt;&lt;b&gt;Source : Adit&lt;/b&gt;, le                 15/11/2005 à 14h20&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;              &lt;img src="http://www.futura-sciences.com/nav/img/blank.gif" border="0" height="5" width="1" /&gt;&lt;br /&gt;                          &lt;table class="cd" bgcolor="#e60000" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"&gt;                &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;                  &lt;td height="3"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;               &lt;/tr&gt;             &lt;/tbody&gt; &lt;/table&gt;            &lt;br /&gt;            &lt;b&gt;Une équipe d'ingénieurs britanniques semble avoir développé un appareil simple qui permettrait d'utiliser l'énergie perdue par le pot d'échappement. Le projet " Turbo-generator Integrated Gas Energy Recovery System " (TIGERS), fait partie de l'initiative gouvernementale " Foresight Vehicle Initiative " (Initiative de recherche sur les nouvelles technologies automobiles), et est conduit par des chercheurs de Visteon UK, de Switched Reluctant Drives de Harrogate et de l'Université de Sheffield. &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce système de récupération des gaz d'échappement, devrait générer suffisamment de puissance pour faire fonctionner tous les appareils électriques du véhicule.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cet appareil, générateur d'électricité particulier, le " Switch Reluctant Generator ", utilise les gaz d'échappement pour faire tourner une turbine couplée à un alternateur. Une vanne bypass placée au niveau de l'échappement est contrôlée par l'ordinateur de bord, cette vanne laisse passer une certaine quantité de gaz dans le générateur selon le régime du moteur.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les gaz d'échappement devraient faire tourner le générateur à 80 000 tours/minute créant une puissance électrique de 6 kW, supérieure à celle nécessaire pour faire fonctionner les différents systèmes électriques de la voiture. &lt;span style="color:#e60000;"&gt;La simplicité de ce générateur le rend peu cher et facile à produire tout en restant fiable à grande vitesse de rotation.&lt;/span&gt; Grâce au système de contrôle, il serait possible d'atteindre une efficacité de 80% contre 60% pour un système de récupération classique. L'usage d'une batterie est cependant nécessaire : l'énergie est stockée dans celle-ci lorsqu'il y a surproduction d'électricité, et lors de gros ralentissements du régime moteur, l'électricité sera fourni uniquement par la batterie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'énergie électrique additionnelle devrait être utilisée pour faire fonctionner des systèmes de technologie avancés, par exemple des actionneurs de vannes electro-magnétiques et des suralimentations électriques. Le but, à long terme, est de supprimer les différentes courroies et l'alternateur, augmentant ainsi l'efficacité du moteur. Ces améliorations devraient permettre de réduire la consommation de carburant entre 5 et 10%. Pour les voitures hybrides, le système TIGERS fournirait directement l'électricité additionnelle au moteur électrique, qui pourrait aussi être stockée dans la batterie pour augmenter sa plage de puissance. Pour les véhicules commerciaux, l'électricité supplémentaire pourrait être utilisée pour faire fonctionner les systèmes de refroidissement dans le cas des camions frigorifiques ou pour alimenter les bétonnières ou les pompes des camions citernes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Afin de pouvoir réellement tester ce système, les chercheurs comptent obtenir un prototype en état de fonctionnement dans quelques mois.-&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Pour des articles analogues, complémentaires et récents surfez sur www.petrole.tk&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/18271162-113207360883227067?l=petrole-gaz.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/feeds/113207360883227067/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=18271162&amp;postID=113207360883227067' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113207360883227067'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113207360883227067'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/2005/11/gaz-dchappement-leur-recyclage-pour.html' title='Gaz d&apos;échappement : leur recyclage pour une production d&apos;électricité'/><author><name>baal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17451532033822972094</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-18271162.post-113197221733835199</id><published>2005-11-14T13:24:00.000+01:00</published><updated>2005-11-14T13:43:37.360+01:00</updated><title type='text'>L'ADSL par les tuyaux du gaz !</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/3824/1783/1600/plombier.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3824/1783/320/plombier.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;- C'est  un plombier?&lt;br /&gt;- Non c'est un informaticien&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/3824/1783/1600/tuyaux2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3824/1783/320/tuyaux2.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une société californienne envisage de faire transiter l'Internet à haut débit par les canalisations du gaz de ville.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;La demande en connexions Internet à haut débit est en constante hausse, des deux côtés de l'Atlantique, et les fournisseurs d'accès envisagent toutes sortes d'hypothèses pour satisfaire les besoins actuels et futurs de leurs clients. Après la transmission de signaux par le réseau électrique, voici donc l'acheminement de données par les canalisations de gaz.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dans les grandes métropoles, le gaz de ville est un moyen de chauffage très répandu, et fort apprécié pour son coût modéré. Un avantage additionnel, et jusqu'ici inutilisé, du réseau de gaz, réside dans le fait qu'il emploie des canalisations métalliques, susceptibles de transmettre des signaux électriques.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La petite firme &lt;strong&gt;Nethercomm&lt;/strong&gt; ("communication sous-terraine", littéralement) de San Diego a donc eu l'idée de se lancer dans ce qui pourrait être un futur marché. Seule ombre au tableau: le système n'existe pour l'instant que dans l'esprit de ses concepteurs...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En théorie, faire transiter des signaux électriques modulés par les parois d'une canalisation de gaz ne devrait pas poser de problème: il suffirait de connecter au tube qui achemine le combustible un émetteur soigneusement calibré, et de placer dans chaque foyer qui en ferait la demande un récepteur apte à décoder les signaux.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les sociétés privées qui gèrent la diffusion du gaz aux Etats-Unis trouveraient dans ce système, s'il s'avérait viable, un argument commercial supplémentaire, et des sources de revenus additionnels. Qui plus est, le principe retenu, l'&lt;strong&gt;UWB&lt;/strong&gt; (Ultra WideBand ; bande passante ultra-large) est connu depuis longtemps pour sa capacité à transmettre des signaux électriques à grande vitesse. Les débits annoncés par Nethercomm vont de 75Mbps à 100Mbps, soit largement assez pour supporter des connexions Internet, plus la téléphonie IP, plus la télévision numérique, plus...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le fondateur de Nethercomm, Patrick Nunally, est un ingénieur renommé, détenteur de 134 brevets dans le domaine des télécommunications, et de nombreuses distinctions de la part de l'industrie électrique outre-Atlantique. Son projet s'appuie donc sur des bases solides, et pourrait faire des émules.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le fait qu'il utilise une infrastructure existante, et rentabilisée depuis longtemps, ne pourrait qu'ajouter à son intérêt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;     &lt;h5&gt;Source : &lt;a href="http://www.generation-nt.com/divers/click.php?id=2609&amp;amp;url=http%3A%2F%2Fct.news.com.com%2Fclicks%3Fc%" target="_blank"&gt;CNET News&lt;/a&gt;&lt;/h5&gt;    &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Pour des articles analogues, complémentaires et récents surfez sur www.petrole.tk&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/18271162-113197221733835199?l=petrole-gaz.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/feeds/113197221733835199/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=18271162&amp;postID=113197221733835199' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113197221733835199'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113197221733835199'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/2005/11/ladsl-par-les-tuyaux-du-gaz.html' title='L&apos;ADSL par les tuyaux du gaz !'/><author><name>baal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17451532033822972094</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-18271162.post-113181229943727416</id><published>2005-11-12T17:00:00.000+01:00</published><updated>2005-11-12T17:22:23.296+01:00</updated><title type='text'>Soutien-gorge chauffant pour économies d'énergie</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/3824/1783/1600/warm%20biz.0.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3824/1783/400/warm%20biz.0.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 102); font-weight: bold;" class="titreNouvelle1"&gt; Soutien-gorge chauffant pour économies d'énergie&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;   &lt;span class="auteurNouvelle"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="arial12Noir"&gt; A l'approche de l'hiver, le gouvernement japonais lance une campagne d'économie d'énergie en direction du monde du travail. Le fabricant de lingerie Triumph International vient d'y apporter une contribution intéressée en commercialisant un soutien gorge... chauffant.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En écho à la campagne gouvernementale baptisée "Warm Biz" (chaud business), qui recommande de baisser les thermostats de chauffage à 19 degrés dans les entreprises publiques et à 20 degrés dans le privé, le "Warm Biz Bra" se veut l'accessoire approprié, à la fois pratique, économique et écologique.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce soutien-gorge est doté de coussinets amovibles, qui peuvent être chauffés au four micro-ondes ou dans l'eau bouillante. Soutenu par des bretelles en fourrure qui peuvent s'enrouler autour du cou, il est proposé avec des culottes assorties.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Le Warm Biz apporte un peu de fun et de chic à votre tenue pour le bureau, et il aide à prévenir le réchauffement de la planète", souligne Triumph dans sa publicité de lancement.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Avant "Warm Biz", les autorités japonaises avaient invité cet été salariés, chefs d'entreprise et politiciens à ouvrir leur col et porter des chemisettes légères afin de réduire le recours à l'air climatisé. Cette initiative, surnommée "Cool Biz", a permis d'économiser 210 millions de kilowatts-heure, soit suffisamment pour alimenter en électricité 720 000 foyers pendant un mois.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="auteurNouvelle"&gt; &lt;a href="http://www.cp.org/french/hp.htm" class="LS"&gt;Presse Canadienne&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Pour des articles analogues, complémentaires et récents surfez sur www.petrole.tk&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/18271162-113181229943727416?l=petrole-gaz.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/feeds/113181229943727416/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=18271162&amp;postID=113181229943727416' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113181229943727416'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113181229943727416'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/2005/11/soutien-gorge-chauffant-pour-conomies.html' title='Soutien-gorge chauffant pour économies d&apos;énergie'/><author><name>baal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17451532033822972094</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-18271162.post-113175124197077265</id><published>2005-11-12T00:13:00.000+01:00</published><updated>2005-11-12T00:20:41.983+01:00</updated><title type='text'>Le projet gazier d’In Salah remporte le concours Helios</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/3824/1783/1600/in%20salah.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3824/1783/400/in%20salah.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" class="article-surtitre"&gt;Protection de l’environnement &lt;/span&gt;                &lt;span style="font-weight: bold;" class="article-titre"&gt;Le projet gazier d’In Salah remporte le concours Helios&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;             &lt;span class="article-chapo"&gt;BP Algérie, en association avec ses partenaires Sonatrach et Statoil, a remporté le prix du concours Helios dans la catégorie Environnement grâce au projet de séquestration et de stockage du gaz carbonique d’In Salah, selon une source de BP.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="article-texte"&gt;Le concours Helios est lancé traditionnellement chaque année par le groupe BP en interne pour ses 100 000 employés répartis dans une centaine de pays. Pour cette année, quelque 1 500 projets ont été présentés en provenance de toutes les régions où est présent le Groupe. Le Projet géant In Salah Gas a été reconnu par la direction du Groupe BP comme étant le meilleur projet environnemental parmi l’ensemble des projets soumis dans la catégorie Environnement, selon la même source. Le projet consiste à extraire le CO2 du gaz produit à partir des gisements d’In Salah et à le réinjecter dans le réservoir. La réinjection du CO2 concentré (17 millions de tonnes) a réduit les émissions polluantes du projet par plus de 60%. Cette réduction des émissions de CO2 équivaut à retirer 250 000 voitures de la circulation, selon la même source. Le trophée a été remis par Lord Browne, CEO du Groupe BP, à Gerry Peereboom, président de BP Algérie et Mohamed Keddam, représentant de Sonatrach et président de l’Association du projet In Salah.« Nous sommes ravis de pouvoir démontrer, à travers ce projet de classe mondiale, l’impact réel et considérable que nous pouvons réaliser au bénéfice de l’environnement. C’est une belle réussite pour l’ensemble des partenaires associés », a indiqué M. Peereboom lors de la cérémonie. Le gisement d’In Salah est entré en production en 2004 avec comme niveau de production près de 9 milliards de m3 de gaz par an, destinés essentiellement à l’exportation vers l’Espagne et l’Italie. Il a nécessité un investissement d’environ 2,7 milliards de dollars . Le projet avait été conclu entre Sonatrach et BP au départ. Par la suite, la compagnie norvégienne a racheté une part des intérêts que détenait BP dans le projet. Actuellement, les trois compagnies sont associées dans le projet. L’expérience de la séquestration du gaz carbonique pour des considérations environnementales intéresse beaucoup de compagnies internationales impliquées dans des projets gaziers. Elle devient une méthode idoine pour l’application du protocole de Kyoto. BP est aussi présent dans d’autres projets en Algérie. Le second projet gazier, celui d’In Amenas, ajoutera à la capacité de production de l’Algérie 9 autres milliards de mètres cubes, plus 50 000 barils/jour de liquides.En plus de ces 2 projets gaziers, BP est aussi présent sur le champ pétrolier de Rhourde El Baguel, en partenariat avec Sonatrach. Tout récemment, BP a obtenu trois nouveaux blocs d’exploration lors du 6e appel d’offres. La zone de prospection s’avère l’une des plus intéressantes du pays, selon le Groupe.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="mailto:lsahar@elwatan.com"&gt;Liès Sahar&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;watan&lt;br /&gt;&lt;a href="mailto:lsahar@elwatan.com"&gt;&lt;/a&gt; &lt;p align="right"&gt;              &lt;/p&gt; &lt;p align="right"&gt;                                            &lt;/p&gt; &lt;p align="right"&gt;                          &lt;/p&gt;                        &lt;img src="http://elwatan.com/icono/slices/spacer.gif" height="6" width="1" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Pour des articles analogues, complémentaires et récents surfez sur www.petrole.tk&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/18271162-113175124197077265?l=petrole-gaz.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/feeds/113175124197077265/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=18271162&amp;postID=113175124197077265' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113175124197077265'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113175124197077265'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/2005/11/le-projet-gazier-din-salah-remporte-le.html' title='Le projet gazier d’In Salah remporte le concours Helios'/><author><name>baal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17451532033822972094</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-18271162.post-113155675259918409</id><published>2005-11-09T18:12:00.000+01:00</published><updated>2005-11-09T18:20:46.523+01:00</updated><title type='text'>Objectif Lune</title><content type='html'>&lt;table class="corp" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"&gt; &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="titre" align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td height="12"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td class="normal" valign="top"&gt;                                           &lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"&gt;  &lt;tbody&gt; &lt;tr&gt;  &lt;td colspan="3" class="barre" bgcolor="#1d2758" height="2"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt;  &lt;td height="12"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt;       &lt;/table&gt;              &lt;table class="corp" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"&gt; &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;     &lt;td class="titre" align="left"&gt;La Lune, première source d'énergie du futur ?&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td height="12"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td class="normal" valign="top"&gt;M. Hu Hao, directeur du centre des travaux de la mission chinoise sur la Lune relevant de la Commission scientifique, technique et industrielle de la Défense nationale, a déclaré jeudi à Shanghai que la motivation des scientifiques de son pays pour aller travailler sur la Lune répondait à de nombreux objectifs scientifiques, et ne se limitait pas à l'exploitation de l'Helium 3 (3He).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://techno-science.net/illustration/Astronomie/Planetes/Lune.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Selon lui, le programme "Objectif Lune" est tout comme celui du vol spatial habité, ils ont tous deux pour but d'élever la puissance globale du pays. Ce programme peut non seulement renforcer la capacité de la Chine à entrer dans l'espace, mais également élever son niveau d'utilisation des nouvelles techniques dans les domaines de l'information, du matériau, de l'énergie et de la micro-électromécanique. Le projet lunaire va sans aucun doute énergiquement promouvoir le développement économique et social de la Chine.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;L'hélium-3&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les échantillons ramenés lors des missions Apollo ont démontré que le sol de notre satellite naturel est parsemé d'hélium 3. Constitué de particules provenant du Soleil, l'hélium 3 atteint la surface lunaire où il s'accumule, alors que le champ magnétique de notre Terre le repousse et le rend rarissime.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Selon les scientifiques, l'hélium 3 pourrait devenir dans le futur le carburant privilégié des centrales nucléaires à fusion contrôlée, permettant de produire des quantités phénoménales d'énergie sans la moindre pollution ni radioactivité. Mais en raison de son extrême rareté, la valeur de l'hélium-3 frôle actuellement les 5 milliards de dollars la tonne. Peut-être un incitant de premier plan pour une nouvelle conquête lunaire ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Source:&lt;/b&gt; &lt;a href="http://www.spacenews.be/" target="_blank"&gt;Space News International&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;       &lt;/table&gt;     &lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt; &lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Pour des articles analogues, complémentaires et récents surfez sur www.petrole.tk&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/18271162-113155675259918409?l=petrole-gaz.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/feeds/113155675259918409/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=18271162&amp;postID=113155675259918409' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113155675259918409'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113155675259918409'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/2005/11/objectif-lune.html' title='Objectif Lune'/><author><name>baal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17451532033822972094</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-18271162.post-113112791609012621</id><published>2005-11-04T19:05:00.000+01:00</published><updated>2005-11-04T19:11:56.100+01:00</updated><title type='text'>Moteur diesel-hydrogene</title><content type='html'>ENERGIE&lt;br /&gt;   Moteur diesel-hydrogene&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'equipe de recherche "Hydrogen and Allied Renewable Technology" de l'Universite de Tasmanie a developpe un moteur qui fonctionne avec un melange de gazole et d'hydrogene. L'originalite de leur prototype reside dans le fait que le melange hydrogene-gazole s'effectue dans une seule chambre de combustion. Les dispositifs de conversion existant actuellement sur le marche sont concus pour des carburants purs, soit 100% hydrogene ou 100% diesel.&lt;br /&gt;Le nouveau systeme a la capacite de diminuer la consommation de gazole de 80% et d'augmenter la puissance du moteur de 20%. En outre il offre l'avantage de reduire enormement les emissions de gaz a effet de serre : la combustion d'un melange comprenant 30% d'hydrogene reduirait les emissions d'environ 70%. En outre, le systeme de conversion peut etre installe sur toute infrastructure diesel existante, et a tres bon marche, soit environ 3000 AUD selon les inventeurs.&lt;br /&gt;Le flux d'hydrogene au moteur est controle par un dispositif developpe par la meme equipe (Mechatronic Controlled Injection Unit).&lt;br /&gt;Ce dispositif sera particulierement utile aux communautes isolees qui possedent des infrastructures diesel importantes pour leur alimentation en electricite.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sources : http://fcms.its.utas.edu.au/scieng/eng/&lt;br /&gt;ADIT&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Pour des articles analogues, complémentaires et récents surfez sur www.petrole.tk&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/18271162-113112791609012621?l=petrole-gaz.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/feeds/113112791609012621/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=18271162&amp;postID=113112791609012621' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113112791609012621'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113112791609012621'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/2005/11/moteur-diesel-hydrogene.html' title='Moteur diesel-hydrogene'/><author><name>baal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17451532033822972094</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-18271162.post-113060843406631124</id><published>2005-10-29T18:50:00.000+01:00</published><updated>2005-10-29T18:59:25.580+01:00</updated><title type='text'>Un lycée à énergie positive en Isère</title><content type='html'>Un générateur photovoltaïque connecté au réseau sert d'outil pédagogique aux élèves du Lycée du Grésivaudan de Meylan&lt;br /&gt;          &lt;div class="chapeau"&gt;    &lt;/div&gt;            Ce nouveau cadre a débuté grâce à l’installation d'un générateur photovoltaïque connecté au réseau de 45     &lt;br /&gt;&lt;div class="para_305850"&gt;&lt;div class="texte"&gt;&lt;div class="access"&gt; kWc, un fabuleux outil pédagogique pour les lycéens. Les différentes formes d’intégration des panneaux solaires mises en valeur dans ce projet - surimposition toiture, terrasse, verrière-, et un système complet accessible à hauteur d’homme sont totalement dédiés aux travaux pratiques des lycées.&lt;br /&gt;         &lt;br /&gt;Un panneau informatif a été installé dans le hall du lycée, pour que l’ensemble des étudiants et des sections suivent l’évolution de la production d’énergie. Il permet d’indiquer la quantité d’énergie produite depuis le début de la journée mais aussi le nombre de tonnes de CO2 évitées dans l’atmosphère.&lt;br /&gt;         &lt;br /&gt;Sensibilités à la cause environnementale, les lycéens adhérent à ce projet vertueux. Le Lycée du Grésivaudan de Meylan adhère à UNIVERSOL, programme européen, dont l’objectif est de réaliser 25 installations photovoltaïques sur des bâtiments à vocation pédagogique.&lt;br /&gt;           &lt;/div&gt;     &lt;/div&gt;    &lt;/div&gt;    &lt;br /&gt;     &lt;div class="auteur"&gt;     &lt;div class="access"&gt;BK&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cette info parue sur Francematin.info montre le chemin pour une concience citoyenne au niveau de la gestion de l'energie d'une façon génerale mais aussi ses répercussions, si l'expérience est généralisée un peu partout , sur la gestion future  de la crise du pétrole .&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;    &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Pour des articles analogues, complémentaires et récents surfez sur www.petrole.tk&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/18271162-113060843406631124?l=petrole-gaz.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/feeds/113060843406631124/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=18271162&amp;postID=113060843406631124' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113060843406631124'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113060843406631124'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/2005/10/un-lyce-nergie-positive-en-isre.html' title='Un lycée à énergie positive en Isère'/><author><name>baal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17451532033822972094</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-18271162.post-113035241364340442</id><published>2005-10-26T19:44:00.000+01:00</published><updated>2005-10-26T20:30:39.180+01:00</updated><title type='text'>Le pendule quantique cherchera du pétrole et des minéraux.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/3824/1783/1600/WWW.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3824/1783/320/WWW.gif" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Le pendule quantique cherchera du pétrole et des  minéraux.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Le pendule quantique est invisible à l'oeil nu, mesure quelques microns et a des oscillations perceptibles uniquement à l'aide d'un appareillage scientifique. Ce pendule quantique, le premier au monde, a été réalisé au LENS (Laboratoire Européen de Spectroscopie Non linéaire) de Florence par le groupe de recherche dirigé par Massimo Inguscio et le résultat a été publié dans la revue Physical Review Letters. "Nous l'avons réalisé en laboratoire avec une technique particulière -explique Massimo Inguscio- en générant d'abord une onde de lumière verticale (onde stationnaire) à l'aide d'un laser et en y insérant à l'intérieur des atomes à des températures très proches du zéro absolu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ces atomes produisent un gaz et oscillent en ondes de lumière. La fréquence des oscillations varie en fonction de la présence de forces qui peuvent ainsi être mesurées". Avec des appareils de ce genre, il sera possible dans le futur de mesurer des variations du champ gravitationnel sur la surface terrestre, de chercher des gisements pétroliers ainsi que la présence de métaux ou de caves souterraines.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La première étape de la prochaine recherche, en collaboration avec l'équipe de Sandro Stringari de l'Université de Trente, sera l'étude des forces de Casimir qui se manifestent près des surfaces.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sources : Corriere della sera&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Pour des articles analogues, complémentaires et récents surfez sur www.petrole.tk&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/18271162-113035241364340442?l=petrole-gaz.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/feeds/113035241364340442/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=18271162&amp;postID=113035241364340442' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113035241364340442'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113035241364340442'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/2005/10/le-pendule-quantique-cherchera-du.html' title='Le pendule quantique cherchera du pétrole et des minéraux.'/><author><name>baal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17451532033822972094</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-18271162.post-113024661330366050</id><published>2005-10-25T14:16:00.000+01:00</published><updated>2005-10-25T14:34:31.696+01:00</updated><title type='text'>GOLFE DU MEXIQUE -  L'or noir du fond des mers reste très convoité</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/3824/1783/1600/mexique.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3824/1783/320/mexique.gif" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:100%;color:black;"   &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En dépit des récents cyclones Katrina et Rita, qui ont durablement affecté les activités pétrolières dans le golfe du Mexique, les grandes entreprises du secteur énergétique parient plus que jamais sur cette zone et repoussent les limites de prospection et d'exploitation.&lt;br /&gt;"Pris ensemble, les ouragans Katrina et Rita ont endommagé plus d'installations de forage que n'importe quelle tempête, touchant deux zones du golfe du Mexique parsemées de plateformes de production et de puits de forage. Rita a frappé l'ouest du golfe après que Katrina eut sévi au centre. Or le golfe du Mexique fournit 29 % du pétrole du pays et 21 % du gaz naturel", note le Times Picayune, quotidien de La Nouvelle Orléans.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le Financial Times faisait un constat identique quelques jours seulement après le passage du cyclone Rita qui avait atteint sa puissance maximale dans le golfe du Mexique le 22 septembre dernier. "Rita a causé plus de dégâts aux puits de forage que n'importe quel autre cyclone dans l'Histoire." C'est un peu comme si les deux ouragans s'étaient répartis des rôles : "L'itinéraire de Katrina a traversé les zones du golfe du Mexique où il y a principalement des plateformes d'exploitation pétrolière. En revanche, Rita est passé à l'ouest où il y a beaucoup d'activités de prospection", note le quotidien, citant ODS-Petrodata, une compagnie d'expertise des marchés pétroliers offshore.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les opérateurs d'exploitation et les propriétaires de puits de forage accusent le coup porté par Rita. Cela se vérifie dans l'allongement des délais de livraison d'un puits de forage pour la prospection. "Les puits de forage coûtent entre 90 et 550 millions de dollars selon leur sophistication et la profondeur à laquelle ils opèrent. D'après les experts, un puits de forage commandé aujourd'hui ne sera pas prêt avant 2008", rapporte le FT.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le Times Picayune souligne que l'exploitation de pétrole et de gaz dans le golfe du Mexique est toujours ralentie, après avoir chuté à la suite du cyclone Katrina à la fin du mois d'août. "Jusqu'à aujourd'hui, près de 71 % de la production journalière pétrolière dans le golfe du Mexique, soit 1,06 million de barils, fait toujours défaut, d'après les autorités fédérales américaines."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"La question essentielle qui se pose est désormais de savoir si les besoins énergétiques de la nation doivent être assurés en augmentant la production intérieure ou bien en encourageant les économies d'énergie afin de limiter la consommation", note The New York Times. Pour qui, "étant donné les dégâts causés par les deux cyclones et vu que le volume de production actuel demeure toujours très en dessous de son niveau d'avant la catastrophe, on peut s'interroger s'il y a un intérêt de continuer à déployer beaucoup de moyens dans une région à haut risque".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une question à laquelle les états-majors des grandes entreprises du secteur répondent par l'affirmative. En fait, les compagnies pétrolières sont prêtes à investir encore plus qu'avant, car sous les flots du golfe du Mexique se cachent des réserves séduisantes estimées à 71 milliards de barils de pétrole et de gaz. "80 % de ces réserves restent à découvrir, principalement en eaux profondes".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Mais le golfe du Mexique n'est pas la seule région que l'industrie veut exploiter. Les compagnies pétrolières font pression pour avoir le droit de forer dans des zones qui leur sont interdites depuis deux décennies, relançant le débat sur l'interdiction fédérale de prospecter les eaux proches des côtes des Etats-Unis." The New York Times précise ainsi que, depuis 1981, les côtes de la Californie, de la Géorgie au Maine et une partie du golfe du Mexique proche de la Floride sont protégés de toute nouvelle exploration.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La polémique sur la limitation ou non des activités énergétiques offshore est en outre alimentée par les progrès réalisés dans les technologies de forage, dont le navir e de prospection en grande profondeur "Deepwater Millenium" est l'un des fers de lance. The New York Times décrit ce bâtiment comme étant "de la taille de deux terrains de football avec un grand trou dans sa coque et un derrick de 200 pieds [61 mètres] de hauteur à bord. Grâce à sa capacité d'opérer jusqu'à une profondeur de 10 000 pieds [environ 3 000 mètres], le ‘Deepwater Millenium' est considéré comme la Cadillac de la prospection pétrolière et gazière en permettant aux compagnies de chercher des ressources énergétiques dans des endroits lointains ou profonds jusqu'ici inaccessibles." Maintenant que la technique est là, les compagnies pétrolières veulent donc que le droit suive, car, selon leurs dirigeants, "l'exploitation des gisements en eaux profondes est le véritable moteur à venir de la croissance de leurs activités".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Les dizaines de plateformes qui opèrent dans les eaux les plus profondes se sont transformées en l'un des plus importants moteurs du secteur de l'énergie aux Etats-Unis", constate The New York Times.&lt;br /&gt;Philippe Randrianarimanana -Courrier International&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Pour des articles analogues, complémentaires et récents surfez sur www.petrole.tk&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/18271162-113024661330366050?l=petrole-gaz.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/feeds/113024661330366050/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=18271162&amp;postID=113024661330366050' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113024661330366050'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113024661330366050'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/2005/10/golfe-du-mexique-lor-noir-du-fond-des.html' title='GOLFE DU MEXIQUE -  L&apos;or noir du fond des mers reste très convoité'/><author><name>baal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17451532033822972094</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-18271162.post-113024495344368573</id><published>2005-10-25T13:52:00.000+01:00</published><updated>2005-10-25T14:30:23.960+01:00</updated><title type='text'>www.petrole.tk</title><content type='html'>Bonjour,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;www.petrole.tk est le seul site du Petrole &amp; du Gaz qui vous donne toutes les news du secteur en Afrique, au maghreb et d'ailleurs ...dans la bonne humeur et l'esprit d'à propos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Consultez le chaque jour  &amp;amp; conseillez-le à vos amis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;** liens vers l'innovation : Rubrique "LIENS"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;** Téléchargez de nouvelles études à la rubrique " Etudes" Risques naturels &amp; environnement industriel, les directives ATEX,&lt;br /&gt;Effets explosion ... dispersion gpl. Raffinerie petrole, découvrez la formalisation du savoir &amp;amp; outils dans les etudes risques -Et d'autres encore...Risques naturels &amp;amp; environnement industriel&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Pour des articles analogues, complémentaires et récents surfez sur www.petrole.tk&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/18271162-113024495344368573?l=petrole-gaz.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113024495344368573'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/18271162/posts/default/113024495344368573'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://petrole-gaz.blogspot.com/2005/10/wwwpetroletk.html' title='www.petrole.tk'/><author><name>baal</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17451532033822972094</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry></feed>
